银河L7将首搭神盾电池
众所周知，一块合格的新能源车电池包，一定是经过各种严苛测试的。像最为我们熟知的就是针刺实验，一般情况下，针刺实验的要求一般是在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火，此前行业只有不到百分之三的品牌的电池能通过。
而此次，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。其中“轻松”完成了针刺实验。
在本次实验中，采用的是一根一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺，相比于陶瓷等其他材料，穿透后更加严苛，也更接近实际破坏的工况。
而针刺结果也不出意料，神盾电池被钢针穿透后并未发生起火、冒烟以及爆炸的现象，并且全程最高的温度也未超过40度。
而在针刺实验外，还有跌落、挤压、浸水等电池安全性能测试，只不过这次吉利银河将浸水换成了海水腐蚀测试，条件更加苛刻。
在跌落测试中，国标的要求是单次1米高度跌落测试，而神盾电池在测试中是在2米的高度上，分别从底面、左侧面、右侧面连续跌落地面，结果同样可靠，并未发生电解液泄露、爆炸等现象。
火烧试验则是更加严苛，国标的要求是直接燃烧70秒+间接燃烧60秒，而神盾电池在实验中直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，在静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。
最后一项海水腐蚀试验在将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中后，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，同样未发生泄露、起火、爆炸等现象，足以见得神盾电池的安全性能。
值得一提的是，神盾电池将会在银河L7上首搭。除了电池包的安全性外，银河L7从架构十宫格专利到整车笼式防护;从快充安全到母婴级防辐射等等，都做了相应的高安全性设计。
而此外，银河L7也是一款不折不扣的卷王车型。其搭载的是新一代的雷神电混系统，由1.5T四缸发动机+三挡DHT的动力组合，综合续航里程可达1370公里，在同级别车型中遥遥领先，而得益于优秀的动力，银河L7的零百加速也仅需6.9秒。
另外在内饰方面，银河L7采用了10.25英寸仪表屏+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合，甚至还搭载了25.6英寸的AR-HUD。配合上8155芯片以及最新的银河N OS操作系统，银河L7的表现将会是非常值得期待的。