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阿尔法罗密欧开发汽油动力超级跑车

导读 阿尔法罗密欧正在轰轰烈烈地发射内燃机,据报道,一辆双涡轮增压V6超级跑车正在开发中。CAR报告称,该车将在2023年作为设计研究进行预览,

阿尔法罗密欧正在轰轰烈烈地发射内燃机,据报道,一辆双涡轮增压V6超级跑车正在开发中。

CAR报告称,该车将在2023年作为设计研究进行预览,如果有需求,可能会在2025年之前推出小批量生产车。

阿尔法罗密欧表示,从2025年开始,所有新车都将是电动汽车,然后在2027年转向纯电动汽车阵容。

该公司的设计主管亚历杭德罗·梅索内罗-罗马诺斯(Alejandro Mesonero-Romanos)此前曾暗示过一个令人兴奋的揭秘。

“我们会给你一个惊喜。或。在某些时候。很快,“他说。

当被问及阿尔法罗密欧是否可以在驾驶员后面使用垂直堆叠电池模块的电动跑车时,就像莲花即将推出的跑车EV一样,Mesonero-Romanos将其排除在外。

当被问及阿尔法罗密欧是否正在开发汽油动力的光环汽车时,设计负责人说:“我想你知道这意味着什么,但我什么也没说”。

他还指出,阿尔法罗密欧车型不会采用复古的设计语言,但会引发情感或本能的反应。

Mesonero-Romanos尚未在新的阿尔法罗密欧车型上留下自己的印记,Tonale在他加入该品牌之前就已经设计好了。

该品牌的首席执行官Jean-Philippe Imparato此前曾表示,一旦该品牌证明它可以盈利,他就渴望推出阿尔法罗密欧光环汽车。

“我绝对有两个梦想:33 Stradale和Duetto,”他在2022年1月告诉CAR。

“如果有一天,我能够说好吧,'阿尔法罗密欧现在是安全的'。[然后]Duetto和33 Stradale是我未来最喜欢的选择。我想把[他们]推向市场。我们可以梦想。

今年早些时候,他还用Autocar对这些车辆进行了点名检查,尽管他通过表示任何关于潜在跑车的工作都是“并行”进行的,主要关注“价值创造,定价能力,剩余价值”。

只有当阿尔法罗密欧扭转了局面,并表明它能够兑现其承诺的产品并成为一项有利可图的业务时,Imparato才会与Stellantis首席执行官Carlos Tavares接洽,以“谈论一些梦想中的汽车”。

法拉利开发的双涡轮增压2.9升V6发动机来自Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio,将是跑车的合乎逻辑的选择。

它经过调整,可在Giulia Quadrifoglio GTAm伪装下产生超过402kW的功率和600Nm的扭矩。

阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)原本打算推出其8C超级跑车的继任者,然后光环计划 - 加上复兴的GTV和大型SUV - 在2019年被废弃,作为该品牌削减成本的一部分,因为该品牌录得亏损,同时销量没有充分增长。

这些车型上一次出现在阿尔法罗密欧的未来产品计划中是在2018年。

第二代8C将使用碳纤维单壳体底盘,中置双涡轮增压发动机和电气化前轴,总系统输出功率超过522kW。

阿尔法罗密欧声称它将在大约三秒钟内完成0-100公里/小时的冲刺。

第一款8C使用4.7升V8发动机,产生331kW的功率和480Nm的扭矩,0-100km / h时间为4.2秒。